Avto.info

Tehnika

Trivaljni rekorder v toyoti yaris GR ima največjo specifično moč med serijskimi trivaljniki na svetu

  • Prisilno polnjen bencinar v toyoti yaris GR ima z 261 »konji« največjo specifično moč med serijskimi trivaljniki na svetu
  • Veliko naprednih rešitev izvira naravnost iz dirkalne tehnologije, ki jo je Toyota razvila za namene dirkanja v svetovnem reli prvenstvu
Četrtek, 3. avgust 2023

Za majhen avtomobil z izjemnimi zmogljivostmi, o katerem navdušeno govori cel avtomobilski svet, se na prvi pogled zdi, da sledi preprostemu receptu. A civilni derivat reli specialke toyote yaris še zdaleč ni le primer recepta majhnega avtomobila z močnim motorjem in štirikolesnim pogonom. Da so inženirji v obdobju vse strožjih restrikcij motorjev z notranjim zgorevanjem dosegli rezultat rekordne specifične moči, so v motor morali vgraditi izjemno količino znanja in tehnologije.

Motor s prostornino 1.618 kubičnih centimetrov se hvali z nazivom največjega in najmočnejšega serijskega trivaljnika na svetu. S 192 kilovati (261 KM) je BMW i8 ugnal za trideset »konjev«, tudi v kategoriji moči na liter prostornine premika meje, saj ta znaša kar 118,7 kW (161,3 KM). Kako jim je to uspelo? Del zapletenega mozaika je izbira trivaljne zasnove, ki je ugodnejša za učinkovito delovanje turbo polnilnika, saj se vžig v valjih zgodi z vsakim 240-stopinjskim obratom ročične gredi namesto na vsakih 180 stopinj pri štirivaljniku. Na ta način je časovni razmik med posameznimi dotoki izpušnih plinov večji, zato je manj možnosti za motnje. Iz dirkanja je vzeta sama zgradba turbopolnilnika, ki je integriran v izpušni sistem.

Med posebnostmi so strmi koti sesalnih kanalov in veliki izpušni ventili, ki zagotavljajo visokohitrostno zgorevanje.


Še bolj zanimiva je zgradba samega motorja, kjer so inženirji ubrali nekaj zanimivih poti, predvsem pri ventilih s hidravličnimi odmikači. Vsak valj ima po dva sesalna in dva izpušna, pri čemer so za prva dva izbrali zanimiv pristop strmega kota sesalnih kanalov. To bi sicer pomenilo prej oviro kot pospešek za dovod zraka oziroma mešanice, a so tik pred vstopom v valj naredili dodaten zavihek, ki mešanico požene v vrtinčenje. To pa je tisto, kar zagotovi najboljšo razpršitev mešanice v valju in s tem hitrejše zgorevanje. Dodaten dejavnik pri pospeševanju zgorevanja (temu pri Toyoti pravijo visokohitrostno zgorevanje) je tudi večji premer izpušnih ventilov. Vbrizg goriva se izvaja na dva načina: neposredno v valj in v sesalni kanal. Ob nizkih in srednjih obremenitvah delujeta oba, pri veliki obremenitvi pa deluje le neposredni vbrizg, saj se s tem preprečuje možnost klenkanja.

Opisali smo le vrh ledene gore, zanimivih tehničnih rešitev je še mnogo več, nekatere so povezane z dirkaškimi zmogljivostmi, druge s čistim delovanjem in trpežnostjo. Omeniti velja še mehansko vodno črpalko, ki jo za zanesljivejše delovanje pri priganjanju poganja jermen, ogromen hladilnik, ki preprečuje pregrevanje, in kar po tri šobe za brizganje olja s spodnje strani vsakega bata za dodatno hlajenje.

Oddaj komentar

Cybertruck se je pokvaril 56 km po prevzemu, odgovor Tesle: puščanje hladilne tekočine ni okviru garancije

Tisti, ki hrepenijo po cybertrucku v svoji garaži, so razumljivo navdušeni, ko do�
Novice

Velika statistika okvar: električni se kvarijo manj pogosto kot klasični avtomobili

Nemškemu avtoklubu ADAC ne zmanjka dela: leta 2023 je bil "rumeni angel" na pomoč
Novice

Bi želeli parkirati v središču Amsterdama? Ni problema, ampak pripravite pol milijona evrov

Skoraj pol milijona evrov za 18 kvadratnih metrov na najboljši lokaciji! Po tej cen
Novice

To je novi ferrari z znamenitim V12!

Kot je razvidno že iz imena, novega ferrarija poganja dvanajstvaljni motor, atmosfe
Novice

Novi Renaultov križanec je symbioz

V dolžino meri 4,41 metra in tehnično temelji na enaki platformi CMF-B, kot clio i
Novice

Polestar je predstavil novo tehnologijo ultra hitrega polnjenja: od 10 do 80 odstotkov v samo 10 minutah!

Strah glede dosega je postal že malce zavajajoč izraz. Nekatera električna vozila
Novice

AVTO MEDIJA d.o.o.

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu. Poleg tega lahko zajemajo in obdelujejo podatke za tržne raziskave mesta contentexchange.me, oglaševanje in izboljšanje uporabniške izkušnje na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

AVTO MEDIJA d.o.o.