Pick-up za skoraj 850.000 evrov: 900 'konjev' in keson s tikovino

Predelav Mercedesovega razreda G smo v zadnjih letih videli že ogromno, a pri Brabusu jim očitno še vedno ne zmanjka idej. Njihova najnovejša stvaritev je P 900 rocket edition, razkošen pick-up z 900 "konji", ki do stotice pospeši v manj kot štirih sekundah, stane pa skoraj 850.000 evrov. Izdelali bodo le deset primerkov.

P 900 sicer ni povsem nov, saj so prvo različico predstavili že leta 2022. Nova generacija temelji na aktualnem mercedesu-AMG G 63, ki pa je doživel precej več kot le kozmetično preobrazbo. Pri Brabusu so okvir vozila podaljšali za pol metra, ga dodatno okrepili in za potniško kabino namestili odprt tovorni prostor. Tako je nastal kar 5,38 metra dolg pickup s štirimi vrati.

Za zadnjimi sedeži je nova jeklena pregrada z ogrevanim steklom, dno kesona in prtljažna vrata so kovinska, stranice pa iz ogljikovih vlaken. Za piko na i so tla obložili s tikovino, dodali dva vodotesna predala s ključavnico in črn zaščitni okvir. Podatka o nosilnosti Brabus ne navaja, a težko si predstavljamo, da bi lastniki tako dragocen avtomobil uporabljali za prevažanje gradbenega materiala.

Tudi sicer je zunanjost vse prej kot diskretna. Razširjeni blatniki, veliki dovodi zraka, karbonski dodatki in osvetljena maska hladilnika z Brabusovim emblemom poskrbijo, da avtomobila ni mogoče spregledati. Posebej zanimivi so stranski izpuhi pred zadnjima kolesoma, obdani z rdečo osvetlitvijo. Na zadku pa pozornost pritegne osvetljen napis Brabus.

Za razliko od običajnega razreda G, ki slovi po terenskih sposobnostih, je rocket edition namenjen predvsem hitri cestni vožnji. Opremljen je s športnim vzmetenjem, ki karoserijo zniža za približno 45 milimetrov, in ogromnimi 24-palčnimi kovanimi platišči z aerodinamičnimi dodatki iz ogljikovih vlaken. To ni avtomobil, s katerim bi se lastnik želel prebijati skozi blato in kamenje.

Pod pokrovom motorja se skriva temeljito predelan AMG-jev osemvaljnik z dvema turbopolnilnikoma. Prostornino so povečali na 4.407 kubičnih centimetrov, vgradili kovane bate, novo ročično gred, večja turbopolnilnika in izboljšan sistem dovoda goriva. Motor razvije 662 kW (900 KM) in 1.250 Nm navora, ki pa je zaradi zaščite menjalnika elektronsko omejen na 1.050 Nm.

Moč se prek devetstopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa. Pospešek od 0 do 100 km/h znaša vsega 3,7 sekunde. Za pravo zvočno kuliso skrbi športni izpušni sistem z elektronsko krmiljenimi loputami, ki omogoča izbiro med glasnim rohnenjem osemvaljnika in precej tišjim načinom delovanja.

Razkošje se nadaljuje v notranjosti, kjer prevladujejo črno usnje, alkantara, rdeči šivi in ogljikova vlakna. Rdeči poudarki krasijo tudi zračnike, vratne kljuke in druge podrobnosti. Zadnja vrata se odpirajo pod kotom 90 stopinj, potnikom zadaj pa so na voljo dodatni prikazovalniki, na katerih lahko spremljajo hitrost, vrtljaje motorja in pospeške. Vsak kupec prejme tudi posebno potovalno torbo, izdelano v slogu notranjosti.

In koliko stane takšna ekstravaganca? Brabus za predstavljeni primerek zahteva 846.944 evrov z nemškim DDV. Preostalih devet avtomobilov bodo izdelali po individualnih željah kupcev, zato se lahko cena še precej zviša.