Avto.info

Tehnika

Je potrebna obnova podvozja? Okvaro boste slišali ali čutili na volanu

Poškodovani ali izrabljeni deli podvozja niso samo možen razlog za hitrejšo obrabo in okvaro drugih delov avtomobila, temveč so lahko tudi zelo nevarni. Ukrepajte takoj, ko se pokažejo prvi znaki, da je s podvozjem nekaj narobe.

: AJ / : arhiv AF
Nedelja, 22. avgust 2021

Ko govorimo o podvozju, gre za precej širok pojem, ki, preprosto povedano, pri avtomobilu zaobjema vse, kar povezuje karoserijo s kolesi. Od končnikov volana, vzmetnih rok, stabilizatorjev, do zadnje preme. In če upoštevamo, da so med vožnjo te komponente vsak trenutek izpostavljene raznim udarcem in silam, obenem pa ves čas tudi zunanjim vplivom, je jasno, da se izrabijo in sčasoma odpovejo.

Kako vem, da je nekaj narobe?

Za prepoznavanje znakov, da pri podvozju vašega avtomobila ni vse tako, kot mora biti, ni treba biti strokovnjak. Vsakomur, ki le malce opazuje obnašanje svojega vozila, so opozorila hitro jasna in občutna. Če je težava v končniku volana ali vzvodu končnika, se na volanu občuti zračnost (ob zasuku ni pravega odziva). Okvara roke, zgloba roke ali stabilizatorja je še bolj očitna, saj se podvozje pri vožnji čez neravnine oglaša z neprijetnim ropotom. Marsikaj se da ugotoviti že ob pogledu na pnevmatike. Če so te neenakomerno obrabljene, je tudi to dober znak, da pri avtomobilu nekaj ne deluje tako, kot bi moralo. Potem pa so tu še neprijetni občutki, ki jih lahko med vožnjo povzroči slaba zadnja prema. Voznik ima takrat občutek, da ga zadnji del avtomobila nekako ne uboga, vse skupaj pa največkrat pospremi še neprijetno škripanje.

Koliko me bo stalo popravilo?

Seveda je strošek popravila povsem odvisen od obsežnosti okvare, ki narekuje količino potrebnega dela ter materiala, in temu se ne da izogniti. Je pa res, da lahko stroške občutno zmanjšate, če namesto novih uporabite obnovljene rezervne dele. Večino sestavnih delov podvozja se namreč da 'rešiti'. O kakovosti obnovljenih delov je spregovoril Robert Prebil, vodja proizvodnje v podjetju Vargalant, d. o. o., kjer so specializirani za obnove podvozij vseh vrst vozil. Pravi, da so njihovi izdelki, kljub občutno nižji ceni, v primerjavi z novimi rezervnimi deli izredno kakovostni, kar dokazujejo tudi odlični rezultati s testiranj na Zavodu za raziskavo materialov in konstrukcij. Ob tem je dodal še, da boste največ prihranili, če boste težavo odpravili takoj, ko se pojavijo prvi znaki, saj se z odlašanjem resnost in obseg okvare le še povečujeta.

| Share

Nova številka Avto fokusa je že v prodaji!

Če smo iskreni, tudi sami ne vemo kako se je nabrali toliko strani revije, da smo p
Novice

Kitajci bodo tik ob Sloveniji izdelovali petmetrsko dnevno sobo na kolesih

Kot smo že pisali, je kitajski Xpeng je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil
Novice

Te napake vas lahko drago stanejo

Trg rabljenih vozil je v Sloveniji stabilen. Povpraševanje je po besedah Blaža MoÅ
Novice

Skoraj tako velik kot passat, a cenejši od dacie: novi volkswagen bi lahko prišel v Evropo

Volkswagen za manj kot dacia sandero? V Evropi se sliši skoraj nemogoče, na Kitajs
Novice

10-dnevna vinjeta ne velja vedno 240 ur: to pravilo je v državah, kamor pogosto vozimo Slovenci

Na težavo je te dni opozorila zgodba voznika, ki naj bi avstrijsko 10-dnevno vinjet
Novice

Mercedes je močno prenovil in posodobil »klasični« razred C

Potem ko je predstavil nov popolnoma električni razred C, je Mercedes zdaj prenovil
Novice

AVTO MEDIJA d.o.o.