Sedem stvari, ki jih morate vedeti o AdBlue

Sredstvo AdBlue danes potrebuje vsak nov dizelski avtomobil. Če ga še nikoli niste ali ga že uporabljate, je prav, da se o njem podučite in se tako izognete nevšečnostim zaradi napačne uporabe.

Kaj je AdBlue?

Gre za tekočino, brez katere katalizator za selektivno katalitično redukcijo – SCR ne more delovati. Predstavlja najbolj učinkovito sredstvo za razkrajanje dušikovih oksidov v izpustih, s katerim se morajo prej ali slej ukvarjati (skoraj) vsi lastniki avtomobilov z dizelskimi motorji, ki ustrezajo standardu Euro 6d (in številnih starejših).

Kako deluje?

Sistem SCR deluje tako, da se pri temperaturi nad 200 °C ob vodni pari sečnina (AdBlue) spremeni v amonijak in ogljikov dioksid. Amonijak nato reagira z dušikovimi oksidi ter razpade na vodo in dušik. V vozilo ga dolivamo v posebno odprtino, ki je praviloma poleg odprtine za točenje goriva, pri starejših vozilih tudi v prtljažniku ali kje drugje v vozilu.

Kolikšna je poraba?

Praviloma poraba sredstva znaša med 1 in 1,5 litra na 1.000 prevoženih kilometrov, kar pomeni, da se brez dotakanja lahko vozite vsaj kakih 10.000 kilometrov. Opozorilo za dotakanje morate jemati skrajno resno, saj bo zaradi varnosti avtomobil prešel v omejen režim delovanja in se po ugašanju ne bo več zagnal, dokler tekočine ni v rezervoarju.

Kaj se zgodi, če AdBlue natočim v rezervoar?

Do tega sicer zelo težko pride, a se vseeno občasno komu zgodi, saj sta odprtini za točenje AdBlue in goriva čisto skupaj. Če se to zgodi, vozila nikar ne zaženite. S tem boste preprečili potencialno škodo in jo odnesli le s stroškom praznjenja rezervoarja. Ko je AdBlue enkrat v sistemu, se lahko zgodi, da vas čaka vsaj menjava črpalke goriva in sistema za vbrizg goriva.

Lahko v avtomobil točim tekočino za tovorna vozila?

Načeloma sta tekočini enaki, če zadoščata standardu, zato ne bi smelo biti težav. Vseeno se z avtomobilom izogibajte posebnih črpalk za točenje sredstva AdBlue v velikih količinah, ki so na nekaterih bencinskih črpalkah namenjene tovornim vozilom. Rezervoarji tovornjakov so namreč opremljeni z magnetom, ki ob polnem rezervoarju povzroči prekinitev točenja, medtem ko majhni rezervoarji avtomobilov tega nimajo.

Ali moram nujno točiti AdBlue?

Vsake toliko časa se na trgu pojavijo alternative tekočini AdBlue. Gre za sečnino ali ureo, ki bi morala biti enakovredna AdBlue, a se zgodi, da ni. Le eden je pravi in le eden zadosti standardom industrije. Če se sestavine ne ujemajo, lahko pričakujete okvare in poškodbe katalizatorja ter nadzorne enote, prav tako bi lahko prišlo do prekinitve veljavnosti garancije.

Je AdBlue škodljiv?

Tekočina sicer ob stiku s kožo ni strupena, zato človeku ne škoduje, a lahko povzroči draženje oči, kože ali dihal. Ob stiku s kožo zato tekočino čim hitreje sperite z vodo.