Ekskluzivno
To zamujamo Slovenci
Polestar še vedno ni na voljo na našem trgu, a bo imel v bogati ponudbi zagotovo kaj, kar bi utegnilo zanimati tudi slovenske kupce. Prihaja karavanska različica modela 4, ki ima enako tehniko kot volvo EX30, zeekr X in lynk & co 02.
Ponedeljek, 4. maj 2026
Koncern Geely, lastnik znamk Volvo, Lynk & Co, Zeekr in Smart, je pri nas močno prisoten. Celo z istoimensko znamko nastopa, zanimivo pa je, da na slovenskem trgu ne ponuja tiste z najbolj evropskim poreklom. Polestar je bilo nekoč ime specialista za pripravo dirkalnikov na osnovi serijskih volvov, leta 2015 je nato podjetje prevzel Volvo, od leta 2017 pa znamka na trgu nastopa samostojno. Popolnoma električna paleta vozil za zdaj še ni dosegla uspeha, ki bi si ga lastniki želeli, zato se
obeta največja modelska ofenziva doslej.
Znamka Polestar je začela pot kot športna različica modelov znamke Volvo, leta 2017 pa se je osamosvojila.
Med nedavno napovedano množico novih modelov bomo v kratkem videli karavansko izvedbo polestarja 4. Leta 2023 predstavljen petvratni kupe je prepoznaven po majhnem steklu na zadnjih vratih, kar zagotovo ni ravno priročna lastnost, pa čeprav danes večinoma nazaj gledamo le še naprej – prek zaslona, kjer je prikazana slika zajema vzvratne kamere.
No, Polestar se je odločil, da potolaži tudi aktivnejše uporabnike, pa ne zato, ker se radi obrnejo za pogled nazaj, ampak tudi zato, ker si želijo več uporabnega prostora. Naredili bodo karavansko izvedbo 4,84 metra dolgega modela, ki bo videti precej tradicionalno, zato bo lahko privabil širši krog kupcev.
Kar se tiče pogona, bo ta enak kot pri petvratni izvedbi, torej eden ali dva elektromotorja, vsak z močjo 203 kW (276 KM), baterija s kapaciteto 102 kWh in doseg med 550 in 600 kilometri.
