Prihaja prvi »kitajski opel«

Opel trenutno z mokko (4,15 m), frontero (4,39 m) in grandlandom (4,65 m) načeloma pokriva velikostne razrede B, C in D. Novi športni terenec se bo po merah uvrstil med omenjene modele in ciljal na najbolj konkurenčen del evropskega trga. Po doslej znanih informacijah bo temeljil na arhitekturi kitajskega partnerja, najverjetneje modela B10, ki meri približno 4,52 metra v dolžino, pri čemer so možna manjša odstopanja.

V ospredju bo električni pogon, saj želi Opel izkoristiti razvojne prednosti znamke Leapmotor na področju baterijskih vozil. Ob tem ni izključena niti različica s podaljševalnikom dosega, kjer bencinski motor služi izključno kot generator za polnjenje baterije, pogon pa ostaja električen.

Razvoj bo potekal v Rüsselsheimu in na Kitajskem. Opel bo prevzel oblikovanje, zasnovo notranjosti ter nastavitve podvozja, medtem ko bo tehnična osnova prišla s kitajske strani. Proizvodnja bi lahko stekla v Zaragozi v Španiji, kjer že izdelujejo corso, vendar odločitev še ni dokončna.