TEST IN OCENA: Mini aceman JCW E

Aceman ni najmanjši mini v ponudbi, a je s 4,08 metra zelo kompakten. Vseeno pa si s petimi vrati in izredno učinkovito izkoriščenim prostorom morda zasluži naziv najbolj praktičnega minija vseh časov. Je pa prvi, ki je na voljo ekskluzivno v popolnoma električnih izvedbah.

To ne pomeni, da ne ponuja čisto vsega, kar ponujajo drugi modeli. Tudi športno nabrito različico John Cooper Works ima in mi smo jo testirali. Spredaj nameščen elektromotor zmore 190 kW (258 KM) in 350 Nm navora, kar je dovolj za pospešek do 100 km/h v le 6,4 sekunde. A hitrost pozna tudi manj zmogljiva različica SE, pa tudi v ovinek gre zelo lepo.

6,4 sekunde potrebuje za pospešek do stotice in drvi s hitrostjo do 200 km/h.


Zakaj je torej JCW toliko bolj poseben? Zaradi vsega po malem: ostrejšega volanskega mehanizma, malenkost tršega podvozja, pa tudi na račun 19-palčnih platišč in dodelane aerodinamike, ki takšnemu modelu pritiče. Čeprav je med zavoji res še bolj suveren, je pri vsakdanji vožnji lahko neudoben in še posebej neučinkovit pri požiranju kratkih cestnih neravnin. Tu gre za kombinacijo športno trdega podvozja in kar 1,8 tone mase na račun baterijskega sklopa. Ta ima neto kapaciteto 49,2 kWh, kar na papirju zadošča za 345 kilometrov vožnje, medtem ko smo jih v hladnih novembrskih dneh uspeli odpeljati kakih 100 manj.

Tako kot skromen doseg, ki je predvsem posledica prav takšne baterije, je pričakovana tudi zasoljena cena. Mini aceman JCW E je pač premijski izdelek in zato tudi ocenjen na dobrih 50 tisočakov. Je pa tudi res, da za ta denar ponuja pravo gokart vozniško izkušnjo, ki je z elektriko še nekoliko bolj začinjena, obenem pa ima še asa v rokavu – presenetljivo vsakdanjo uporabnost.
 

vozne lastnosti, prostornost, vtis kakovosti

trdo podvozje, ni štirikolesnega pogona, cena

brez napak