Peugeot 208 GTi
Peugeotov nov mali GTi je pred vrati
Peugeot bo novo različico e-208 GTi uradno predstavil na dirki 24 ur Le Mansa 2026. Gre za najzmogljivejšo izvedbo modela 208 doslej in prvo, ki bo nosila legendarno oznako GTi v kombinaciji z izključno električnim pogonom.
Sreda, 10. junij 2026
Francoski proizvajalec je prve fotografije serijskega modela objavil tik pred premiero, ki bo potekala v okviru letošnje dirke v Le Mansu. S tem bo Peugeot obeležil tudi sto let od svojega prvega nastopa na znameniti vzdržljivostni preizkušnji.
Za pogon skrbi elektromotor na sprednji osi z močjo 206 kW (280 KM), ki je soroden pogonskim sklopom v modelih abarth 600e, alfa romeo junior veloce, lancia ypsilon HF ter opel corsa gse. Pospešek od 0 do 100 km/h znaša 5,7 sekunde, največja hitrost pa je elektronsko omejena na 180 km/h.
A GTi se v primerjavi z običajnim e-208 ne razlikuje le po pogonskem sklopu. Ima razširjena koloteka, in sicer za 5,6 centimetra spredaj in 2,7 centimetra zadaj, podvozje pa je znižano za tri centimetre. Serijsko je vgrajen tudi mehanski diferencial z omejenim zdrsom, prilagojeno vzmetenje, zmogljivejši zavorni sistem ter na novo nastavljeno krmiljenje.
Spredaj so nameščeni zavorni koluti s premerom 335 mm, skupaj s štiribatnimi zavornimi čeljustmi. Energijo zagotavlja baterija s kapaciteto 54 kWh, ki naj bi omogočala do 350 kilometrov dosega.
Od običajnih različic modela 208 se športna izvedba razlikuje tudi po videzu. Med najbolj opaznimi elementi so večja zaprta maska, rdeči poudarki na karoseriji, poseben zadnji spojler in športno oblikovan usmerjevalnik zraka. Svoje dodajo tudi nova aluminijasta platišča.
Podobno zasnovo najdemo tudi v notranjosti, kjer so nameščeni športni sedeži, poseben volan, rdeči dekorativni dodatki ter prilagojena grafika digitalnih merilnikov in osrednjega zaslona.
Uradna predstavitev modela e-208 GTi bo potekala 12. junija 2026 v Le Mansu.
