To je tretji model BMW-jevega razreda neue klasse

Novi iX4 je oblikovno tesno povezan z iX3, vendar ima zaradi spuščene strešne linije bolj kupejevsko podobo. Serijsko je opremljen s paketom M sport, panoramsko stekleno streho in 20-palčnimi platišči, pri različici M60 pa so serijska 21-palčna platišča. Na voljo bodo tudi platišča do velikosti 22 palcev.

Avtomobil meri 478,3 cm v dolžino, 189,5 cm v širino in 160,8 cm v višino, medosje pa meri 289,8 cm. Aerodinamični količnik znaša le 0,23. Kljub kupejevsko spuščeni strehi iX4 ohranja precej uporabno notranjost. Prtljažnik sprejme 490 litrov, s podrtimi zadnjimi sedeži pa se prostornina poveča na 1.600 litrov. Spredaj je na voljo še 58-litrski dodaten prostor.

Notranjost prinaša zasnovo, ki jo je BMW prvič predstavil z modeli neue klasse. Osrednji del predstavlja sistem panoramic iDrive, ki združuje prikaz informacij na spodnjem delu vetrobranskega stekla, dodatni tridimenzionalni projicirani zaslon in osrednji 45,5-centimetrski (17,9-palčni) prikazovalnik. Na voljo je tudi glasovno upravljanje, ki temelji na Amazonovi tehnologiji Alexa+.

Do 828 kilometrov dosega
Ob začetku prodaje bosta na voljo iX4 40 xDrive in 50 xDrive. Šibkejši zmore 275 kW moči (374 KM) in 520 Nm navora ter do 100 km/h pospeši v 5,6 sekunde. Njegov največji doseg znaša 638 kilometrov po meritvenem ciklu WLTP.

Pri iX4 50 xDrive elektromotorja na obeh oseh razvijeta 345 kW moči (469 KM) in 645 Nm navora. Pospešek do stotice traja 4,9 sekunde, največja hitrost pa je 210 km/h. Uporabna kapaciteta baterije znaša 108,7 kWh, največji doseg pa 828 km.

Oba modela uporabljata novo generacijo tehnologije BMW eDrive z 800-voltno arhitekturo. Največja moč enosmernega polnjenja je 400 kW, v desetih minutah pa je mogoče pridobiti do 387 km dosega. Omogočeno je tudi dvosmerno polnjenje.

Na vrhu bo M60
Ponudbo bo nekoliko kasneje dopolnil iX4 M60 xDrive, ki zmore 450 kW moči (612 KM) in 875 Nm navora. Od 0 do 100 km/h pospeši v 3,9 sekunde, največja hitrost je elektronsko omejena na 240 km/h, doseg pa lahko znaša do 777 km. M60 ima prilagojeno podvozje M, elektronsko krmiljeni zaporni diferencial na zadnji osi in posebne nastavitve štirikolesnega pogona.

Pomemben del nove električne arhitekture predstavlja krmilni računalnik heart of joy, ki nadzoruje pogonski sistem in vozno dinamiko ter deluje približno desetkrat hitreje kot prejšnja generacija. Na področju asistenčnih sistemov je med drugim na voljo prostoročna vožnja po avtocesti do hitrosti 130 km/h, kjer jo dovoljuje zakonodaja.

Na nemškem trgu je iX4 40 xDrive napovedan od 70.900 evrov, iX4 50 xDrive pa od 75.900 evrov. M60 bo na voljo pozneje, naročanje naj bi se začelo januarja 2027. Evropski začetek prodaje je predviden marca 2027.