Najmočnejši lamborghini doslej

Pod dih jemajočo podobo se skriva hibridni pogon s 6,5-litrskim V12 s 614 kW (835 KM) , ki mu pomagajo trije elektromotorji (eden zadaj in dva spredaj) s skupno močjo 180 kW (245 KM). Sistemska moč znaša 794 kW (1.080 KM), kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 2,4 sekunde, od 0 do 200 km/h v 6,7 sekunde in najvišjo hitrost nad 350 km/h. Kljub temu, da ima vgrajeno večjo baterijo s kapaciteto sedem kWh avtomobil tehta le 1.770 kilogramov, enako kot revuelto, iz katerega je tehnično izpeljan.

Navzvenkaže značilne elemente znamke iz Sant’Agate. Odlikujejo ga ostre linije, šestkotni detajli in svetlobni podpis v obliki črke Y. Silhueta spominja na legendarni countach, aerodinamični elementi pa vključujejo S-duct, stranske odprtine NACA in prilagodljiv zadnji spojler. V notranjosti najdemo še več ogljikovih vlaken kot pri revueltu, kupcem pa je  voljo širok nabor za personalizacijo prek programa Ad Personam.

Podvozje vključuje nastavljive blažilnike, zavore iz keramike in ogljikovih vlaken ter napredni nadzorni sistem 6D, ki sproti prilagaja vozno dinamiko. Posebej za ta model so razvili razvili tudi pnevmatike Bridgestone na 21-palčnih platiščih spredaj in 22-palčnih zadaj.

Fenomeno se pridružuje izbrani družini številčno omejenih Lamborghijevih modelov, kot so reventon (2007), sesto elemento (2010), veneno (2013), centenario (2016), sian (2019) in countach (2021). In čeprav bo za vsakega od 29 primerkov treba odšteto več kot tri milijone evrov, so vsi že prodani.