Lamborghini temerario super trofeo
Novi bik s čisto močjo brez elektrike
V času, ko tudi znamke, ki proizvajajo superšportnike, iščejo rešitve za zmanjševanje izpustov, Lamborghini predstavlja model brez elektrifikacije. A gre za zverino, ki je namenjena le dirkališčem.
Sreda, 12. november 2025
Temerario super trofeo je namreč različica superšportnika brez hibridne pomoči, ustvarjena za enonamenski pokal znamke. Pod dolgim zadnjim pokrovom se skriva štirilitrski motor V8 biturbo s 478 kW (650 KM), ki moč pošilja izključno na zadnji kolesni par. Namesto osemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko je vgrajen šeststopenjski sekvenčni menjalnik, prilagojen za dirkalno rabo.
Avto se od cestne različice razlikuje po izrazito agresivnem aerodinamičnem paketu z velikim zadnjim spojlerjem in razširjenimi blatniki. V notranjosti so vgrajeni varnostna kletka po standardih FIA ter armaturna plošča, oblečena v material dinamica infinity. Lamborghini omenja tudi nastavljiv sistem nadzora zdrsa z 12 stopnjami, izpušni sistem Capristo, filtre BMC in vzmetenje KW.
Podatka o masi še niso razkrili, vendar se pričakuje, da bo blizu 1.300 kilogramov, kar pomeni okoli 390 kilogramov manj kot pri cestni različici. Razlika izhaja iz odstranitve hibridnega sklopa in opreme za udobje, kot sta klimatska in multimedijska naprava.
Čeprav temerario super trofeo ne bo registriran za cesto, se neuradno govori, da bi lahko v prihodnje nastala tudi različica s pogonom le na zadnji kolesi za cestno rabo.
Oznake:
- Lamborghini
- super trofeo
- temerario
